close
>

交通篇：

因為前一個禮拜有行前訓練，試騎了北海岸一圈(http://www.pixnet.net/cooltree)，因此大概知道騎長途是怎麼一回事，大致上也抓到了身體的tempo，覺得自己騎一整天是OK，但隔天必須從事靜態活動，讓身體有時間排除代謝廢物，第三天就可以回復到最佳狀況了。基於上述調整，於是刪掉了台北→宜蘭的騎程，一方面也是因為這一段以前有騎機車經過，後段景色不錯，但要忍受前段的污濁空氣，且這樣的話宜蘭就無法停久一點。最後調整過的行程把重點放在東海岸，要說成東海岸自行車之旅+高雄自行車返鄉其實是最貼切的！

這次出門完全沒帶任何旅遊書即地圖，當初是覺得如果在島內都沒辦法看路標抵達目的地的話，那在國外要怎麼辦？就算有十張地圖也比不上準確的方向感+對於標誌的敏感度+一張會問路的嘴巴，後者正是此行想要訓練的，不過簡單的觀光地圖還是蠻有用的，因此後來還是有搜括一些附地圖的旅遊簡介。

 以下是刪掉的騎程，台北→宜蘭，主要就是北宜公路，但事後想想如果真要騎的話或許北濱(台2)會比較好
 中正區 → 大安區 → 文山區 → 新店市 → 石碇鄉 → 坪林鄉 → 頭城鎮 → 礁溪鄉 → 宜蘭市
 羅斯福路 → 北新路 → 北宜路 → 北宜公路(台9) → 雲海國小 → 續台9(礁溪路) → 宜蘭市過夜


2/12從宜蘭到花蓮，估計約120多km，因為姑姑怕我太晚到來不及跟她們一起吃飯，所以騎到新城鄉之後姑丈就開車來把我載去花蓮，少騎了大約一個小時。
宜蘭市 → 冬山鄉 → 蘇澳鎮 → 南澳鄉 → 秀林鄉 → 新城鄉 → 花蓮市
 

   東港路(台7) → 左結路到底 → 北濱(台2) → 噶瑪蘭橋 → 加禮遠橋(離家裡是還很遠沒錯) → 與2戊接 → 金溪橋 → 台2 → 蘇東北路
→ 不理江夏路 → 蘇花公路(台9)左轉 → 無邊無際 → 過兩個橋 → 新澳隧道 → 林務局 → 過兩個橋 → 與北迴並行 → 漢本火車站

→ 過兩個橋 → 中油要水喝 → 和平國小休息 → 入花蓮 → 崇德國小 → 太魯閣大橋 → 不理博愛路 → 蘇花到底 → 北埔路(台9) 
→ 嘉里路 → 花蓮師範 → 花蓮市過夜
基本上只要一直跟著省道標誌即可，即使是第一次騎，應該也不可能迷路


2/14從花蓮台東，估計約170多km，前一天姑姑大概是會擔心，因此一直勸我騎花東縱谷台9線，說累了的話看到火車站就可以直接去搭，還說她有朋友每天要去鳳林鎮工作，可以順便載我過去，但姑丈則建議我走海岸公路，後來謹慎評估之後決定走海岸公路。一早姑丈載我到芭崎，少騎了30公里，接著行程如下：
吉安鄉 → 壽豐鄉 → 鳳林鎮 → 光復鄉 → 瑞穗鄉 → 玉里鎮 → 富里鄉 → 池上鄉 → 關山鎮 → 鹿野鄉 → 卑南鄉 →
arrow
arrow
    全站熱搜

    許文澍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄